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測試意義

在卷煙包裝過程中，煙膜與設備之間的摩擦力既是阻力也是動力，煙膜的滑爽性能與其摩擦系數直接相關。摩擦系數可分為靜摩擦系數和動摩擦系數。靜摩擦系數是兩物體有相對運動趨勢，但還沒有相對運動時的摩擦系數。動摩擦系數是兩物體有相對運動時的摩擦系數。

為了適用于高速包裝設備需求，適當的摩擦系數對卷煙包裝非常重要。根據卷煙包裝工藝，煙膜內面和外面的滑動性具有差別性需求。卷煙包裝過程中，煙膜內層與卷煙盒接觸，為了利于煙包與煙膜之間的準確定位，確保煙包包裝的緊湊性，煙包內表面需要具有相對較高的靜摩擦系數。而對于煙包外表面，由于與下膜通道、成型輪槽、折疊板、烙鐵、導軌等金屬部件緊密接觸并處于順暢滑行狀態(tài)，則需要具有適當較低的摩擦系數。并且，在生產過程中，這些金屬部件大部分都是在高溫條件下運轉的（一般在50℃以上），而煙膜所用的高分子材料分子運動狀態(tài)開始活躍，粘彈性能發(fā)生改變。隨著溫度的升高，常用的潤滑劑開始變得粘結，呈現間歇性滑粘現象，影響煙膜運轉的順暢性，進而影響生產效率與質量。

在正式進入生產環(huán)節(jié)之前，通過對薄膜摩擦系數的測試，可以對其摩擦系數進行定量評估，蕞大程度上降低生產風險。那么如何對高溫生產條件下煙膜的摩擦系數進行測試呢？